3.76 L diesel Cummins LSF Straight-4. Transmission. 5-speed manual. The GAZ-3310 Valdai ( Russian: Валдай) is a medium-class flat bed truck (category N2 MCV) formerly produced from late 2004 until 2015 at the Gorky Automobile Plant in Russia. It differs from the "GAZelle" light commercial vehicle in that it does require a category C The Khazars [a] ( / ˈxɑːzɑːrz /) were a nomadic Turkic people that, in the late 6th-century CE, established a major commercial empire covering the southeastern section of modern European Russia, southern Ukraine, Crimea, and Kazakhstan. [10] They created what for its duration was the most powerful polity to emerge from the break-up of the Welcome to the sale of my 1984 Soviet GAZ Volga 24 which was imported to the UK from Estonia in April 2017 and correctly registered with the DVLA before being purchased by me in June 2020. To the best of my knowledge there are only around five or six similar cars currently registered in the UK making this a rare offering indeed. 6 ogłoszeń Wołga GAZ-24 | GAZ-24 Wołga to luksusowy radziecki samochód należący do segmentu E, przejrzyj z nim anonse lokalne. Wśród ogłoszeń dostępne są auta Wołga produkowane w latach 1967 – 1985 w wersji nadwozia kombi lub sedan, z tylnym napędem na koła. Sprawdź oferty kultowych rosyjskich samochodów GAZ-24 Wołga w The GAZ Volga Siber ( Russian: Волга Сайбер) is a four-door sedan manufactured by the Russian firm GAZ, introduced at the 2007 Moscow International Automobile Salon and marketed in a single generation for model years 2008 to 2010. Manufactured under license from Chrysler, the Siber used the superseded platform and tooling from the Gaz-24 Volga 1970 1. Here you can find thousands of user created content for games - mods, like custom vehicles, maps, also tutorials, cheats and news about the latest games! Choose the game you want to explore below, join our large and growing gaming social network, choose from our large collection of content and download modifications 1980 Other Makes GAZ 24 Volga Volga GAZ 24 1983year. The car was reconstructed in 2016. Restored under the original. I bought for myself, but there is no time to engage in them. All the most derived from ideal, no defects. White Interior will draw in white eco-leather. Car Painting 2 colors (blue bottom, white roof). The front bumper of the new “Volga” is designed in an emphatically sporty style. Moreover, visually it is similar to those that Mercedes-Benz installs on its sedans in the performance of AMG. The front bumper of the GAZ-24 Volga 2022-2023 is complemented by large central and side air intakes. 1981 Volga Gaz 24 - 10, Fully Restored, Russian Soviet Era Car. Pasadena, California, United States. 2.4 Liter. Manual. 597. 1981. p { margin-bottom: 0.1in; line-height: 120%; } One of a kind, a real Soviet Legend from the bygone era. This was a truly people's car back in the USSR. Anyone form the Eastern block countries who. Suuremaid autosid, näiteks Volga GAZ-24, millesarnased olid tol ajal levinud Põhja-Ameerikas, müüdi seevastu eraisikutele vähe. Sellepärast levisid just keskmise suurusega autod nagu Moskvitš 408, hiljem IŽ ja Žiguli, NSV Liidus laialdaselt. ZOc1. Wołga GAZ-24 to samochód produkcji radzieckiej, który był zaliczany do grona aut osobowych klasy premium. Model ten dysponował więc przestronnym i komfortowym wnętrzem, które umożliwiało przewożenie maksymalnej liczby 5, a nawet 6 osób, dzięki czemu był to idealny wybór dla użytkowników zainteresowanych posiadaniem dobrze wyposażonego, wygodnego i bardzo bezpiecznego auta dla siebie, a także swoich rodzin. Model ten produkowano w latach 1967-1985 w wersji sedan, a także kombi. Dzisiaj jest on kolekcjonowany przez miłośników zabytkowej motoryzacji. Opisywane auto Wołga GAZ-24 było wykorzystywane nie tylko jako model rodzinny, ale również jako pojazd specjalny służący jako taksówka, itp. Dostępne były bardziej luksusowe wersje w czarnym kolorze, które były przeznaczone dla tajnych służb milicji, dyrektorów fabryk oraz innych ważnych i bogatych osób. We wnętrzu znajdowało się wysokiej jakości wyposażenie, dzięki któremu pokonywanie nawet bardzo dalekiej trasy nie stanowiło problemu i nie wiązało się z dyskomfortem, zmęczeniem ani niebezpieczeństwem. Prezentowany model dysponował napędem na tylne koła, na które moc silnika była przenoszona przy pomocy 4-biegowej przekładni manualnej. Jeśli chodzi o jednostki napędowe to w pojazdach marki Wołga GAZ-24 stosowano silniki o pojemności litra, które generowały moc na poziomie 62-70 kW. Pozwalało to na osiągnięcie prędkości maksymalnej na poziomie 145 kilometrów na godzinę, a czas przyspieszenia do 100 km/h wynosił 23 sekundy. Był to więc dość dynamiczny pojazd jak na czasy, w których był produkowany i sprzedawany. Wygląd Wołgi z lat 70., właściwości jezdne i komfort BMW E34 z lat 90. Oto interesujące połączenie z Ukrainy. Rynek starszych samochodów używanych u naszych wschodnich sąsiadów nie przestaje zaskakiwać. Niedawno pisaliśmy o Dużym Fiacie z silnikiem Dacii Logan. Tym razem odnalazłem inne cudeńko. Krzyżówkę Wołgi model 24 z BMW E34. Nie ma tu mowy o zwykłej przekładce napędu. Efekt prac przypomina bardziej opisywane niegdyś Porsche z nadwoziem Zaporożca. W efekcie powstała Wołga z 2,5 litrowym niemieckim turbodieslem, całkiem niezłym wyposażeniem i szeregiem innych przewag na oryginalną radziecką limuzyną. Sprzedawca w opisie lakonicznie stwierdza, że sprzedaje GAZ-a 24 na bazie BMW E34. Sądząc po zdjęciach to najprawdopodobniej nadwozie Wołgi postawione na całej reszcie z samochodu bawarskiej marki. Skąd to przeświadczenie? Po kołach widać, że zawieszenie nie jest oryginalne, ale przecież można dospawać nowe mocowania. Zwróćcie uwagę na komorę silnika. Nie widać jej zbyt wiele, ale kształt fartucha wraz z kielichem jest identyczny jak w BMW E34. Wygląd Wołgi pod maską jest zgoła inny. Podejrzewam, że cała płyta podłogowa i elementy konstrukcyjne pochodzą z BMW. Źródło: Przemyślany projekt. Moje spekulacje potwierdza zestawienie wymiarów obu aut. Wołga jest dłuższa od sedana E34 o zaledwie 1,5 cm i szersza o 4,9 cm. Rozstawy osi obu aut dzieli 3,9 cm – ponownie to GAZ 24 może się pochwalić większym wymiarem. Znacząca różnica dotyczy wysokości. Dach Wołgi znajduje się 149 cm od ziemi, BMW tylko 141,2 cm. Ten wymiar niekoniecznie musi jednak oznaczać znaczącą różnicę w proporcjach samych nadwozi, bo wlicza się w niego prześwit. Ten w radzieckiej limuzynie jest zauważalnie większy. Patrząc na to, jak podobne pod względem wymiarów są oba auta – BMW E34 wydaje się wręcz stworzone do postawienia na nim nadwozia GAZ-a 24 bez zaburzania proporcji. To oznacza, że autor tego projektu przemyślał co chce zrobić i w efekcie estetycznie z zewnątrz wszystko ze sobą gra. Nie wiem, jak dużo pracy wymagała taka przeróbka, ale wyszło świetnie. Nie da się zauważyć, że poszycia Wołgi skrywają inne auto. Jedyne co mi przeszkadza, to nieco przyduże 18-calowe felgi. Widziałbym tu mniejsze koła i lekkie obniżenie zawieszenia. To już jednak szczegóły. Źródło: Prawie idealnie. Dzięki przeszczepieniu nadwozia wsiadając do Wołgi znajdziemy się we wnętrzu BMW. To oznacza szereg wygód nieznanych w radzieckiej limuzynie, takich jak klimatyzacja, komputer pokładowy, wszelkiej maści elektryka czy poduszki powietrzne. To jest po prostu wnętrze i osprzęt BMW E34, jedynie zaadaptowane do nadwozia Wołgi. Na liście wyposażenia znajdują się też takie rzeczy jak ABS, tempomat czy czujniki ciśnienia w oponach. Układ napędowy i zawieszenie też oczywiście pochodzą z BMW. Dzięki temu BMWołga powinna prowadzić się o wiele lepiej od oryginału, a także skuteczniej hamować. Bębny zostały zastąpione przez tarcze. O wygodę kierowcy dba skrzynia automatyczna. Jest tylko jedno „ale”. To wybór silnika. Twórca tego projektu postawił na jednostkę TDS. Pośród tylu wspaniałych, mocnych, benzynowych silników BMW montowanych w modelu E34 wybrał akurat turbodiesla, który nie powala osiągami i nie imponuje niezawodnością. Oczywiście nie ma też wstydu, 143 KM to o około połowę więcej niż w fabrycznej Wołdze, ale można było się pokusić o coś lepszego. Zwłaszcza, że to jest TEN TDS, znany z wiecznych, kosztownych usterek i przegrzewania się. Właściciel wspomina o „niuansach”, pomimo których auto jest godne uwagi, więc coś pewnie trzeba naprawić. Źródło: Udany restomod. W zasadzie jestem pod wrażeniem tego auta. Nie widzimy go w nagłówkach międzynarodowych serwisów motoryzacyjnych. Nie odpowiadał za niego żaden znany warsztat. Mimo to zakres modyfikacji BMWołgi stawia ją w jednym rzędzie z popularnymi restomodami. W zasadzie jedyna różnica jest taka, że twórca nie poszedł na całość. Nie wybrał jako bazy topowej odmiany najnowszego BMW serii 5, tylko zapewne taką, jaką miał pod ręką, czyli E34 z TDS. Mimo tego – czapki z głów. Seria 5 z nadwoziem GAZ-a 24 względnie Wołga z właściwościami jezdnymi i komfortem BMW to świetny projekt. Wyróżnia się wyglądem, jednocześnie zapewniając wygodę na w miarę współczesnym poziomie. Szkoda tylko, że pod maską znalazł się jeden z najgorszych silników montowanych w E34. Cena? 4,9 tys. dolarów, czyli około 19 tys. zł. Trudno powiedzieć, czy to dużo, czy mało. W warunkach ukraińskich to zapewne spora kwota, ale biorąc pod uwagę rozmach projektu – chyba warto tyle zapłacić. A potem zmienić koła oraz zerwać ordynarne przyciemnienie z szyb. Źródło: PromujOdświeżPrywatneRok produkcji: 1975 Moc silnika: 96 KMPaliwo: BenzynaTyp nadwozia: SedanPrzebieg: 95 000 kmKolor: BiałyStan techniczny: NieuszkodzonySkrzynia biegów: ManualnaKraj pochodzenia: UkrainaKierownica: po lewejOpisGAZ 24 Wołga 1975 roku Auto kompletne Pali na dotyk jeżdżące sprawne Blacharsko bardzo zdrowe obecnie auto stoi pod Lwowem 80 km od Medyki Tylko odbiór osobisty Zainteresowany proszę dzwonić lub pisać na whatsappaRozmowy na OLX właśnie stały się i odbieraj wiadomości w czasie rzeczywistym. Teraz masz również dostęp do historii rozmowy. Nieważne jakiego samochodu szukasz, bo... U nas go znajdziesz! Podkategorie Parametry Wołga GAZ-21(1) Wołga GAZ-24(1) Wołga GAZ-21 z Ukrainy 1967 Na sprzedaż auto Wołga GAZ-21 z 1967 r Sprowadzone z Ukrainy Auto w pełni sprawne, wystarczy tylko zarejestrować Wszelkie koszty sprowadzenia auta zostały już załatwione Istnieje możliwość Sprzedam » Wołga Głogów ( Dolnośląskie ) Wołga GAZ-21 to samochód osobowy, który był zaliczany do tak zwanego segmentu pojazdów premium. Innymi słowy model ten zapewniał przestronne miejsce, które umożliwiało przewożenie maksymalnie 5 osób w komfortowych warunkach przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy. Dzięki takim atutom prezentowany model nadawał się do użytkowania jako samochód o charakterze rodzinnym zapewniający jak najlepsze warunki jazdy nawet na bardzo dalekich trasach. Bogate wyposażenie sprawiało, że auto takie było przeznaczone przede wszystkim dla bogatszych użytkowników zainteresowanych posiadaniem najwyższej jakości pojazdu. Prezentowany model produkcji radzieckiej Wołga GAZ-21 był wytwarzany w latach 1956-1970 jako 4-drzwiowy sedan. Auto takie charakteryzowało się solidną konstrukcją, która była odporna na działanie niekorzystnych czynników, takich jak uszkodzenia mechaniczne, awarie czy też przeciążenia związane z transportem 5 osób i ich bagaży. Nic więc dziwnego, że model ten został uznany za jeden z lepszych pojazdów rodzinnych produkcji radzieckiej. Ze względu na dość luksusowe (jak na tamte czasy) wyposażenie, auto było przeznaczone dla elit oraz bogatszych użytkowników. Opisywane auto Wołga GAZ-21 posiadało silnik znajdujący się w przedniej części pojazdu, natomiast napędzany był on na tylną oś. Moc jednostki napędowej była przenoszona na tylne koła, dzięki zastosowaniu mechanizmu skrzyni automatycznej lub manualnej. W obu przypadkach, skrzynie te posiadały 3 przełożenia. Jeśli chodzi o silniki to w prezentowanym modelu radzieckiego samochodu stosowano jednostki napędowe o pojemności litra oraz mocy 70, 75, 80 lub 85 koni mechanicznych. Dodawanie ogłoszeń samochodowych na sprzedaż w kategorii Wołga GAZ-21 jest w pełni darmowe dla każdego zarejestrowanego użytkownika. Rejestracja zajmuje tylko 30 sekund! Wołga GAZ-21 Ocena marki: / 5 W oparciu o 50 opinii właścicieli